«مهدی چمران»، رئیس شورای شهر تهران، در حاشیه دویست و بیست و چهارمین جلسه شورای شهر تهران، از اضافه‌شدن دو هزار دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت طی سال ۱۴۰۳ خبر داد.

رئیس شورای شهر تهران در او مباحثه با خبرگزاری‌های داخلی، بر ورود اتوبوس‌های تازه به سیستم حمل‌ونقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۳ پافشاری کرد. علاوه‌براین، تعداد واگن‌های مترو نیز طی سال جاری افزایش خواهد یافت. چمران در او مباحثه با خبرگزاری ایسنا او گفت: «قرارداد ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی بسته شده است و امیدواریم امسال ناظر ورود اتوبوس‌های برقی باشیم.»

اتوبوس برقی پایتخت؛ ایرانی یا چینی؟

معروف‌ترین اتوبوس برقی تشکیل داخل تا بحال، اتوبوس الکتریکی آتروس از ایران‌ماشین دیزل است. طی نیمه دوم ۱۴۰۲، خط تشکیل اتوبوس آتروس به منفعت‌برداری رسید. شهرداری کرج تا بحال از این اتوبوس استقبال کرده و چند دستگاه از آن را برای منفعت گیری در این کلانشهر خریداری کرده است. این اتفاق درحالی رخ می‌دهد که شهردار و شورای شهر تهران، خرید اتوبوس برقی چینی را توجیه‌پذیر دانسته‌اند. چمران در اظهارات خود به برند و مبدأ اتوبوس‌های برقی آتی پایتخت اشاره‌ای نکرده است؛ بااین‌حال، دور از انتظار نیست که منظور او اتوبوس‌های برقی چینی باشد. به‌جز ایران‌ماشین دیزل، شرکت عقاب افشان نیز با همکاری گروه مپنا اتوبوس الکتریکی فرد دیگر را به تشکیل رسانده است.

شورای شهر تهران تصمیم گرفته واگن‌های تازه متروی تهران را از چین خریداری کند. این اتفاق درحالی رخ می‌دهد که نهادها و دستگاه‌های گوناگون باید از تشکیل داخل حمایتکنند. ازاین‌رو وزارت سرزمین جلوی واردات واگن‌های تازه مترو از چین را گرفته است. بااین‌حال، مهدی چمران باور دارد که این مشکل حل خواهد شد و واگن‌های چینی وارداتی به مترو تهران خواهند پیوست. او در بخشی از مصاحبه با خبرگزاری‌ها او گفت: «امیدواریم با ورود وزیر سرزمین ناظر ورود نخستین محموله از واگن‌ها باشیم و چنانچه این مشکل رفع نشود، زمان را از دست می‌دهیم.»