در همین میانه که دنیای مدرن با چالش‌های گوناگون زیست‌محیطی روبه رو است، ساکنان شهرها به جستوجو راه حلهای جابجایی پایدارتر و کارآمدتر برای رفت‌وآمد روزانه می باشند. تعداد بسیاری از مردم مایل هستنند خودروهای بنزینی خود را با یک وسیله نقلیه سازگارتر با محیط زیست جانشین کنند. با این حال آن‌ها هم چنان خواستار چیزی می باشند که بتواند راحتی و ارامش بیشتری نسبت به دوچرخه‌های برقی ساده اراعه دهد. سه‌چرخه برقی هاپر می‌تواند این نقش را به خوبی انجام دهد.

سه‌چرخه برقی هاپر، گزینه‌ای ایده‌آل برای شهرنشینان

هاپر می‌تواند یک همراه عالی برای شهرنشینانی باشد که به جستوجو راه‌حلی پایدار و کارآمد برای رفت‌وآمد در شهر می باشند، بدون این که آسایش و راحتی خود را فدا کنند. این سه‌چرخه/ماشین محصول استارت‌آپ حمل‌ونقل آلمانی هاپر موبیلیتی برای اراعه مزایای هر دو وسیله نقلیه طراحی شده است. این سه‌چرخه انعطاف‌پذیری، چابکی و پایداری یک دوچرخه برقی همراه با راحتی و پایداری یک خودروی جمع‌وجور را اراعه می‌دهد.

این وسیله نقلیه برقی سبک برای اولین بار در سال ۲۰۲۰ به گفتن یک کانسپت معارفه شد. یک سه‌چرخه تجهیزبه دو صندلی راحت، سقف، شیشه جلوی بزرگ و کناره‌های باز است. صندلی‌ها، فرمان و کارکرد آن زیاد همانند به ماشین است. اما به حرف های سازنده، هاپر مطابق قوانین راهنمایی و رانندگی یک دوچرخه محسوب می‌بشود، که می‌توان از آن در خطوط دوچرخه و خیابان‌های شهری معمولی منفعت گیری کرد.  

با این حال، سه‌چرخه آلمانی هاپر به لطف بدنه تقریبا بسته، محافظت آب و هوایی زیاد تر و ایمنی بهتری نسبت به دوچرخه فراهم می‌کند. در عین حال، نسبت به یک خودروی درون‌سوز کاربردی‌تر و زیاد تر دوستدار محیط زیست است.

مشخصات هاپر

هاپر ۲۱۲ سانتی‌متر طول و ۱۱۵ سانتی‌متر عرض دارد، به این علت به قدر کافی جمع‌وجور است تا به راحتی بین خطوط حرکت کند. در نتیجه این ابعاد کوچک به افت تراکم ترافیک و اثرات زیست محیطی پشتیبانی می‌کند. این وسیله نقلیه دارای پیکربندی سه‌چرخه است. هاپر روی دو لاستیک دوچرخه ۲۰ اینچی در جلو و یک تایر اسکوتر ۱۰ اینچی در عقب سوار می‌بشود. سوار/راننده از موقعیت صندلی راحت و آسوده همانند ماشین لذت می‌برد و در عقب فضایی برای مسافر یا بار وجود دارد.

در سه‌چرخه آلمانی هاپر، قوت عضلانی و موتور برقی در یک سیستم محرکه سازگار با محیط زیست ترکیب شده‌اند. موتور عقب ۲۵۰ واتی به هاپر این امکان را می‌دهد که به حداکثر شدت ۲۵ کیلومتر در ساعت دست یابد، به این علت مطابق قوانین یک دوچرخه برقی/وسیله نقلیه پدالی در نظر گرفته می‌بشود. این موتور توسط یک باتری لیتیوم-آهن-فسفات ۳۰ آمپرساعت، ۴۸ ولت، ۱۴۴۰ وات ساعت تغذیه می‌بشود که می‌تواند با هر بار شارژ برد حرکتی ۶۵ کیلومتر را اراعه دهد. باتری قابل جدا کردن است و می‌توان آن را توسط پریزهای خانگی شارژ کرد.   

شارژ سه‌چرخه برقی با پنل خورشیدی

هاپر می‌تواند به طور اختیاری به یک پنل خورشیدی روی سقف تجهیزبشود که این رقم را افزایش می‌دهد. این شرکت مستقر در هامبورگ می‌گوید که با پشتیبانی انرژی خورشیدی، هاپر به ازای هر ساعت قرار گرفتن زیر نور خورشید ۵ کیلومتر برد بیشتری اراعه خواهد داد. علاوه بر این، زمان حرکت در سراشیبی یا در زمان ترمز گرفتن، انرژی بازیابی می‌بشود.

فرمان هاپر چرخ عقب آن را کنترل می‌کند و این وسیله نقلیه از سیستم محرک بدون زنجیر قوی ماندوPedalrite  منفعت می‌برد، به این علت به تعمیر و نگهداری زیاد کمتری نیاز دارد، چون قطعات قابل سایش کمتری در قیاس با یک زنجیر محرک انتقالی دارد. چرخ عقب با شعاع گردش ۲ متر دستورات فرمان را اجرا می‌کند. هاپر این چنین دارای دنده عقب است. یک صفحه نمایش ادغام‌شده در فرمان، داده‌های کنترلی را به نمایش می‌گذارد.  

امکانات و قابلیت‌ها

هاپر موبیلیتی تصمیم دارد تشکیل زیاد اولین نسخه از این سه‌چرخه/ماشین، که به حرف های آن‌ها پتانسیل تشکیل تحول در حمل و نقل شهری دارد، را در اواسط سال ۲۰۲۴ اغاز کند. با این حال، این شرکت تا بحال ۳۰ نسخه از آن را با بودجه اتحادیه اروپا ساخته است. این مثالهای اولیه در اختیار مشتریان آزمایشی، شامل اشخاص و شرکت‌ها، قرار داده شده است تا به این وسیله بازخوردهای دنیای واقعی برای گنجاندن در طراحی نسخه تجاری هاپر جمع‌آوری بشود.

شرکت حمل و نقل آلمانی تصمیم دارد دو نسخه از هاپر را تشکیل کند. مدل پسنجر با صندلی دوم برای یک مسافر بزرگسال یا دو کودک کوچک و مدل کارگو که دارای یک محفظه بار ۳۰۰ لیتری قفل‌شونده در پشت صندلی راننده است. هر دو نسخه حداکثر ظرفیت وزن مسافر/محموله ۱۶۰ کیلوگرم را اراعه خواهند داد.

از دیگر ویژگی‌های قابل دقت این وسیله نقلیه می‌توان به سیستم روشنایی کامل (با دو چراغ جلوی ۵۵۰ لومن)، ترمز دستی، سیستم امنیتی ایموبلایزر چرخ، مه‌شکن شیشه جلو و درگاه‌های USB برای شارژ تلفنهای همراه اشاره کرد.

جمع‌بندی

در کل، هاپر یک خودروی همه‌عیار نیست، بلکه یک راه‌حل امیدوارکننده برای حمل و نقل شهری در آینده محسوب می‌بشود. این وسیله نقلیه با ترکیب کاربردی بودن و سازگاری با محیط زیست، می‌تواند یک گزینه عالی برای افرادی باشد که به جستوجو جایگزینی برای ماشین در محیط‌های شهری می باشند.

تشکیل نسخه اولیه هاپر در ماه‌های آینده اغاز خواهد شد. یقیناً مشتریان آلمانی می‌توانند آن را با قیمت پایه ۱۳۵۰۰ یورو (نزدیک به ۱۴۶۷۷ دلار) پیش‌خرید کنند. حداقل ۶۰ دستگاه هاپر در اولین دور تشکیل خواهد شد، که تحویل آن‌ها برای نیمه دوم سال ۲۰۲۴ برنامه‌ریزی شده است. مطابق گزارش‌ها، این وسیله نقلیه در دیگر کشورها نیز در دسترس قرار خواهد گرفت.