خودرو‌های چینی در دو دهه اخیر حضور چشمگیری در بازار ایران داشته‌اند، اما تأمین قطعات یدکی آن‌ها به چالش بزرگ تبدیل شده است. رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروی تهران اعلام کرد قطعات نسل جدید این خودرو‌ها در بازار کم است و قیمت‌ها به‌صورت کاذب بالا رفته، به‌گونه‌ای که بسیاری از خودرو‌ها در تعمیرگاه‌ها متوقف مانده‌اند.

کمبود قطعات اصل باعث رواج لوازم یدکی تقلبی شده و مالکان ناچارند از قطعات غیر‌اصل استفاده کنند که مشکلات فنی جدیدی را به همراه دارد. این مسئله تنها مختص مدل‌های جدید نیست؛ خودرو‌های چینی وارد شده در دهه ۱۳۹۰ نیز دچار مشکل یافتن قطعات، به‌ویژه قطعات ظاهری، شده‌اند.

ضعف بازار دست‌دوم این خودرو‌ها مستقیما ناشی از گرانی و دشواری دسترسی به قطعات یدکی است. نمایندگی‌های خودروسازان بایستی پاسخگوی این بحران خدمات پس از فروش باشند تا مالکان خودرو از سردرگمی خارج شوند.