مسیر ورود و توزیع خودروهای برقی در ایران با یک تغییر استراتژیک بزرگ روبرو شده است. پس از چالش‌های پیشین در اجرای طرح‌های تاکسی‌رانی و عدم موفقیت در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، مقامات مسئول تصمیم به گشودن فضای قیمت‌گذاری و راه‌اندازی پلتفرم متمرکز فروش این دسته از خودروها گرفته‌اند.

«سپهر دادجوی توکلی»، سخنگوی شورای رقابت، در گفتگو با مهر خبر داد که اعضای این شورا به اکثریت آرا مصوب کرده‌اند تا خودروهای الکتریکی از دامنه‌ی دستورالعمل بازار خودروی سواری مصوبه ۵۴۳ و اصلاحات آن مستثنی شوند. هدف اصلی این اقدام، تسهیل ارایه کالا و تشدید رقابت در بازار اتومبیل برقی عنوان شده است.

🔗 بیشتر بخوانید: عینک حقیقت افزوده ما گسترش یافتهترین محصول تاریخ خواهد می بود

[[OAR_MEDIA_1]]

مصوبه ۵۴۳ چارچوب قیمت‌گذاری برای کالاهای انحصاری را تعیین می‌کرد؛ روشی که در آن سازمان حمایت مصرف‌کننده قیمت تمام‌شده را محاسبه و وزارت صمت به عنوان تنظیم‌گر فنی، آن را به خودروسازان ابلاغ می‌نمود. خروج خودروهای برقی از این چارچوب، به معنای آزادی عمل بیشتر برای واردکنندگان و سازندگان در تعیین نرخ فروش است.

سامانه خودروهای برقی: پلتفرم تازه برای متقاضیان

هم‌زمان با آزادسازی قیمت‌ها، وزارت صمت سامانه مخصوص فروش خودروهای برقی را برای فعال‌سازی آماده می‌کند. این سامانه به عنوان کانال سوم، در کنار سامانه‌های خودروهای وارداتی و داخلی قرار خواهد گرفت. فرآیند ثبت‌نام در این سامانه مستلزم بلوکه کردن مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان توسط خریداران است.

🔗 بیشتر بخوانید: اهمیت امنیت روانی در محیط کار؛ روش تأمین و نشانه‌های فقدان آن

لیست مدل‌های پیش‌رو برای ارایه در این سامانه شامل موارد زیر می‌شود:

• هونگچی EQM-5
• هوندا ENS1
• لونا GRE
• کی‌ام‌سی EJ7
• آئودی Q4 ای‌ترون و Q5 ای‌ترون

با توجه به تجربه بی‌مشتری ماندن این خودروها در سامانه جامع وارداتی و شکل‌گیری بازارهای موازی، انتظار می‌رود که مکانیسم جدید با قیمت‌گذاری آزاد، زمینه را برای ارائه نرخ‌های رقابتی‌تر و جذب رضایت مشتریان نهایی فراهم آورد.