چرا آستون مارتین همچنان به موتورهای و بزرگ پایبند است؟, در حال حاضر که صنعت خودروسازی به سمت کوچکسازی موتورها و رعایت مقررات سختگیرانه انتشار گازهای گلخانهای حرکت میکند، آستون مارتین با استراتژی متمایز و جسورانه در خلاف این روند گام برمیدارد. این برند بریتانیایی اخیراً یک موتور ۱۲ سیلندر خورجینی با توربوشارژر دوقلو را با قدرت ۸۲۴ اسببخار و گشتاور ۱۰۰۰ نیوتنمتر معرفی کرده است.

دلیل اصلی این تصمیم، پاسخگویی به خواستههای صریح مشتریان این شرکت است.\تحلیل استراتژی محصول آستون مارتینالکس لانگ، رئیس استراتژی محصولات آستون مارتین، در یک مصاحبه اخیر بیان کرد که مطالعات داخلی نشان میدهد مخاطبان این برند همچنان تمایل قوی به تجهیز خودروهای خود با موتورهای درونسوز بزرگ دارند.

چندسیلندر بزرگلانگ به یک ارتباط عاطفی واقعی بین رانندگان و موتورهای یا اشاره کرد.

بر اساس نظر او، موتورهای شش سیلندر کوچکتر قادر به ایجاد این حس و حال منحصر به فرد نیستند، یا حداقل تا به امروز نتوانستهاند چنین تجربهای را ارائه دهند.

این دیدگاه باعث شده تا آستون مارتین برخلاف رقبایی مانند فراری، مازراتی و مکلارن که از ابرخودروهای خود استفاده میکنند، همچنان بر معماریهای سنتی و قدرتمند تمرکز کند.\تغییر مسیر در توسعه مدلهای آیندهآستون مارتین در سالهای گذشته برای مدلهایی مانند والهالا از موتور توئینتوربو برنامهریزی کرده بود، اما در نهایت تصمیم گرفت از موتور قدرتمند AMG بهره ببرد.

در مورد اسیووی DBX نیز، اگرچه در چین با موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی مرسدس بنز عرضه شده بود، اما در فیسلیفت اخیر این موتور کنار گذاشته شده و اکنون تنها نسخه با موتور در بازار قرار دارد.\\لانگ معتقد است موتورهای شش سیلندر نسبت به واحدهای و به ویژه، بسیار رایج و عادی هستند و در نتیجه جایگاه مناسبی در خودروهای پرمیوم و لوکس ندارند.\\افق تولید موتورهای درونسوز تا دهه ۲۰۳۰اگرچه آستون مارتین پیش از این تصمیم داشت تا پایان دهه جاری میلادی خط تولید خود را به طور کامل برقی کند، اما اکنون این استراتژی تغییر کرده است.

لارنس استرول، رئیس شرکت، در اوایل سال ۲۰۲۴ اعلام کرد که برند بریتانیایی تا دهه ۲۰۳۰ به تولید خودروهای موتور درونسوز ادامه خواهد داد. او دلیل این تصمیم را تمایل مشتریان به صداها و بوهای کلاسیک موتورهای سوختساز عنوان کرد. با این حال، برای تطبیق با قوانین محیطزیستی سختگیرانه، آستون مارتین ناچار است مدلهای پلاگینهیبریدی را نیز به بازار عرضه کند.