بنزین درجه یک Top Tier: ضامن دوام و عمر موتور خودروی شما
اهمیت کیفیت بنزین در عملکرد موتور خودرو
از گذشته تا کنون، مشکلات کیفیت سوخت در کشور ما وجود داشته است. علیرغم تاکید مسئولان حوزه توزیع و تامین سوخت، شاهد مشکلات بسیاری در خودروهای وارداتی و مونتاژی با پیشرانههای پیچیده هستیم. این مشکل تنها مختص ایران نیست و پایین بودن کیفیت بنزین در بسیاری از نقاط جهان به موتور خودروها آسیب میزند.
رتبهبندی اکتان؛ تنها بخشی از داستان کیفیت سوخت
برای سنجش کیفیت سوخت، معمولاً از رتبهبندی اکتان استفاده میشود. تصور بر این است که هرچه عدد اکتان یک سوخت بالاتر باشد، سوختن آن بهتر انجام میپذیرد. به همین دلیل است که برخی از رانندگان با افزودن مکملهای اکتان به باک سوخت خود، تلاش میکنند این عدد را افزایش دهند. رتبهبندی اکتان عامل مهمی در تعیین کیفیت سوخت است، اما تنها نیمی از داستان کیفیت سوخت را شامل میشود.
استانداردهای کیفیت بنزین در جهان
استانداردهای مختلفی بر کیفیت بنزین در سراسر جهان اعمال میشود و هر ناحیه از جهان، استانداردهای خاص خود را دارد. به عنوان مثال، بنزین ارائه شده در ایالات متحده باید مخلوط حداقلی کنسانتره افزودنی (LAC) را رعایت کند. این مخلوط مواد پاککننده آلودگیها هستند که آلایندگیهای موجود در مسیر سوخترسانی به موتور را از بین میبرند.
پیشنهاد مطالعه: شهابهای جباری در صورت فلکی ثور
مقایسه کیفیت بنزین Top Tier با سایر سوختهای عرضه شده
این روزها سطح متغیری از بنزین در پمپ بنزینهای اروپا و آمریکا عرضه میشود. این بنزین با نام “Top Tier” شناخته میشود. Top Tier یک سوخت باکیفیت بالا و سالم است که برای تولید آن باید الزامات سختگیرانهتری را نسبت به استانداردهای انرژی آمریکا رعایت کرد. بیامو، گروه استلانتیس، جنرالموتورز، فورد، مرسدس بنز، هوندا، تویوتا و فولکسواگن از توسعه بنزین Top Tier و گسترش آن در سطح جهان حمایت میکنند.
بر اساس مطالعه انجمن اتومبیل آمریکا (AAA)، بنزین Top Tier در مقایسه با سوختهای مرسوم پمپ بنزینها، ۱۹ برابر کمتر در انژکتورها و سوپاپها رسوب برجای میگذارد. این آزمایش بر اساس شبیهسازی کارکرد موتور در مسیر ۱۰ هزار مایلی (۱۶ هزار کیلومتری) انجام شد. طی آن مشخص شد که بنزین Top Tier حفاظت بهتری را برای قطعات داخلی پیشرانه فراهم میکند.
پیشنهاد مطالعه: منتور کیست و منتورینگ چیست؟ + چطور منتور خوب اشکار کنیم؟_دوپلر
تجمع رسوبات روی قطعات داخلی پیشرانه مانند انژکتورها، سوپاپها و پیستونها، منجر به رقیق شدن بیش از حد روغن موتور میشود. رقیق شدن بیش از حد روغن موتور نیز سبب سایش قطعات داخلی موتور روی یکدیگر خواهد شد. مطمئناً بنزین Top Tier هماکنون در همه پمپبنزینها عرضه نمیشود و زمان بسیاری تا فراگیر شدن آن باقی مانده است.