هواپیمای مفهومی رادیا وین‌رانر با طول ۱۰۸ متر برای حمل محموله‌های بسیار بزرگ طراحی شده که انتقال آن‌ها به صورت زمینی دشوار است. این هواپیما می‌تواند بزرگ‌ترین هواپیمای جهان باشد، جایگاه آنتونوف آن-۲۲۵ مایا را که در جنگ روسیه و اوکراین تخریب شده، بگیرد.

به استثنای تصادم‌کننده هادرونی بزرگ، تقریبا هیچ دستگاه دیگری وجود ندارد که قطعات یک‌تکه‌اش به بزرگی توربین‌های بادی امروزی برسد. پره‌های برخی توربین‌ها بیش از ۱۴۰ متر طول دارند و انتقال آن‌ها بسیار مشکل است، اما رادیا وین‌رانر قصد دارد این چالش را حل کند.

ویژگی‌های هواپیمای رادیا وین‌رانر

هواپیمای مفهومی رادیا با طول بال ۸۰ متری عرضی معادل سه‌چهارم زمین فوتبال آمریکایی دارد. ارتفاع آن در بالا‌ترین نقطه ۲۴ متر است، بنابراین از ایرباس ای۳۸۰ بسیار بزرگ‌تر نیست، اما طول کل از نوک تا دم ۱۰۸ متر می‌باشد و می‌تواند محموله‌هایی با حداکثر طول ۱۰۵ متر و قطر ۷.۳ متر را حمل نماید.

از نظر وزنی، رادیا وین‌رانر می‌تواند حداکثر ۷۲٬۵۷۵ کیلوگرم بار حمل کند. ظرفیت حجمی این هواپیما ۸٬۲۰۰ متر مکعب است که هفت برابر آنتونوف می‌باشد. همچنین این پرنده غول‌پیکر قادر است تا حداکثر ۲۰۰۰ کیلوم‌تر را در یک پرواز طی نماید.

ایده رادیا این است که سازندگان و اپراتور‌های توربین‌های بادی فرودگاه‌هایی در نزدیکی کارخانه‌ها و محل نصب بسازند تا حمل‌ونقل سریع پره‌های غول‌پیکر از خط تولید به محل نصب با این هواپیما امکان‌پذیر شود. به همین دلیل وین‌رانر طوری طراحی شده که بتواند از روی باند‌های نسبتا کوتاه ۱۸۰۰ متری نیز نشست و برخاست داشته باشد.

این هواپیما تاکنون ساخته نشده است، اما رادیا معتقد است که می‌تواند در ظرف چهار سال آن را ساخت، آزمایش کند و مجوز‌های لازم برای آغاز پرواز‌ها را دریافت نماید. این شرکت ظاهریا تا به امروز ۱۰۴ می‌لیون دلار برای این پروژه سرمایه‌گذاری کرده است.