سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا (NHTSA) به طور رسمی تحقیقی گسترده را بر روی فناوری رانندگی خودمختار کامل (FSD) شرکت تسلا آغاز کرده است. عامل اصلی این اقدام، وقوع چهار تصادف جداگانه در شرایطی است که دید راننده (و حسگرهای خودرو) به دلیل عوامل جوی چون تابیده‌های خورشید، مه غلیظ یا گردوغبار به شدت کاهش یافته بوده است.

[[OAR_MEDIA[[OAR_MEDIA_1]]

«دفتر بررسی نقص‌ها (ODI) چهار گزارش دریافت کرده که در یکی از موارد، خودروی تسلا مجهز به FSD پس از ورود به زоне‌ای با دید محدود، دچار تصادف شده است. علل کاهش دید شامل نور مستقیم خورشید، مه و ذرات معلق در هوا می‌باشند. متاسفانه یکی از این رویدادها به فوت یک عابر پیاده منجر و مورد دیگری باعث آسیب بدنی یک فرد شده است.»

🔗 بیشتر بخوانید: شاتل فضایی آتلانتیس در مأموریت اس‌تی‌اس-۴۳ پرتاب شد_دوپلر

دامنه تحقیق و مدل‌های مشمول

[[OAR_MEDIA_2]]

این پرونده تحلیلی طیف وسیعی از Flotte تسلا را در بر می‌گیرد. خودروهای زیر که دارای قابلیت‌های خودران هستند، تحت نظر دقیق قرار گرفته‌اند:

• مدل S و مدل X: تولیدات سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۴
• مدل ۳: تولیدات سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۴
• مدل Y: تولیدات سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۴
• سایبرتراک (Cybertruck): مدل‌های تازه تولید

نکته کلیدی در بیانیه آژانس، تمرکز بر توانایی سیستم در تشخیص خطرات در شرایط دید محدود و ارائه واکنش مناسب است. علاوه بر این، ناظرین فدرال به بررسی موارد زیر خواهند پرداخت:

🔗 بیشتر بخوانید: دنباله‌دار خطی C/۱۹۹۹ S۴ فروپاشید_دوپلر

• احتمال وجود تصادف‌های دیگر گزارش‌نشده با الگوهای مشابه.
• تأثیر آپدیت‌های نرم‌افزاری اخیر تسلا بر عملکرد و ایمنی سیستم پشتیبانی راننده.
• ارزیابی منطق تصمیم‌گیری شبکه عصبی در سناریوهای لبه (Edge Cases).

زمان‌بندی حساس: نزدیک به رونمایی از سایبرکب

این تحقیق در لحظه‌ای آغاز شده که تسلا تازه خودروی مفهومی ربات‌تاکسی سایبرکب (Cybercab) بدون فرمان و پدال را معرفی کرده است. این همزمانی، فشارهای نظارتی را بر روی استراتژی «فقط چشم» (Vision-Only) و حذف رادار در معماری جدید تسلا تشدید کرده است. نتیجه این پرونده می‌تواند مسیر قانونی و تجاری آینده خودروهای بی‌دران را در آمریکا رقم بزند.