بیامو از چرخه تولید حذف شد؛ تمرکز بر برقی و پلتفرم نویه کلاس, بیامو تصمیم گرفته است نسخه پرقدرت را از لیست محصولات خود حذف کند و این حرکت نقطه عطفی در استراتژی برند برای ورود به عصر برقیسازی کامل محسوب میشود.

با رونمایی از نسل نوین در سال ۲۰۲۵، اگرچه طراحی شیک، کابین پیشرفته و موتورهای بهینهسازی شده معرفی شدهاند، اما غیابی نسخه که نماد عملکرد بالا بود، توجه کارشناسان را به خود جلب کرده است.\\در حال حاضر، قدرتمندترین گزینه موجود در رده احتراق داخلی، مدل است که از موتور سیلندر خطی سه لیتری توربو قدرت میگیرد. با این حال، مدیریت بیامو اولویت را به توسعه بیامو بر پایه پلتفرم اختصاصی نویه کلاس داده است.

مدلهای برقی فوققدرت بر پایه نویه کلاس سوق میدهد.

کارشناسان احتمال میدهند در آینده شاهد معرفی با قدرت حداقل ۶۰۰ اسببخار باشیم که معیارهای عملکردی تازهای را تعریف خواهد کرد. پتانسیل این معماری حتی از این ارقام هم فراتر میرود و میتواند پیشرانههایی با حداکثر ۱۳۴۱ اسببخار را نیز پشتیبانی نماید.\\بیامو با موتور دو توربو و ۴۷۳ اسببخار، شتاب صفر تا صد در ۳.۹ ثانیه را ثبت میکرد و یکی از هیجانانگیزترین اسیوویهای کمپکت لوکس محسوب میشد.

رقبای سنتی مانند آلفارومئو استلویو کوادریفوگلیو از تولید خارج شدهاند و پورشه ماکان نیز تنها به صورت برقی عرضه میشود.