مجموعه خودروهای چندمیلیونی دواین جانسون راک از فراری لافراری تا پاگانی هوایرا
دواین جانسون که با نام مستعار راک شهرت جهانی دارد، نه تنها اسطوره‌ای در دنیای کشتی آزاد WWE محسوب می‌شود، بلکه یکی از پرطرفدار‌ترین و پردرآمد‌ترین ستارگان هالیوود نیز هست. ثروت او برآورد می‌شود به ۸۰۰ می‌لیون دلار برسد و این ثروت او را در موقعیت منحصر به فردی برای جمع‌آوری خودروهای لوکس و پرقدرت قرار داده است.
عشق جانسون به اتومبیل‌ها در نقش‌های او در سری فیلم‌های سریع و خشن به خوبی منعکس شده است، اما گاراژ شخصی او فرا‌تر از آنچه در سینما دیده می‌شود، گسترده و شگفت‌انگیز است. در ادامه به بررسی کامل مجموعه خودروهای این ستاره ۵۱ ساله می‌پردازیم.
شورلت شول اس اس ۱۹۷۱؛ قدیمی‌ترین عضو گاراژ
خودروهای عضلانی جایگاه ویژه‌ای در فیلم‌های سری سریع و خشن دارند و جانسون بلافاصله پس از پیوستن به این فرا‌نچایز، یکشورلت شول اس اس مدل ۱۹۷۱ لوکس و پرزرق‌وبرق خریداری کرد. همبازی او، وین دیزل نیز مالک یکی از این ماشین‌هاست و گفته می‌شود الهام‌بخش راک برای این خرید بوده است. این کلاسیک آمریکایی، قدیمی‌ترین خودروی مجموعه جانسون است و ارزش تقریبی ۷۳ هزار دلار دارد.
لندرور رنج رور اسپرت؛ انتخاب ستارگان ورزشی
رنج رور اسپرت با کابین فسیح، گزینه ایده‌آلی برای قد ۱۹۳ سانتی‌متری جانسون محسوب می‌شود. این اس‌یووی لوکس در میان ورزشکاران حرفه‌ای، به‌ویژه فوتبالیست‌های لیگ برتر انگلستان، محبوبیت بسیار بالایی دارد و جانسون نیز از مخاطبان وفادار این مدل است.
فورد هنسی ولوسی رپتور؛ هدیه اختصاصی HBO
شبکه HBO برای تشکر از همکاری با جانسون، یک وانت فورد ارتقایافته به صورت سفارشی به او اهدا کرد. هزینه این خودروی اختصاصی حدود ۱۵۰ هزار دلار برآورد می‌شود. این هیولای آفرود و پرفورمنس در نمایشگاه سما رونمایی شد و موتور ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری توئین‌توربو استاندارد را با یک موتور ۸ سیلندر ۵ لیتری سوپرشارژردار قدرتمند با خروجی ۷۵۸ اسب بخاری جایگزین کرده است.
لامبورگینی هوراکان؛ سواری برای بچه‌های بنیاد
با وجود قد و قوام بزرگ جانسون، جا زدن در یک لامبورگینی هوراکان برای او راحت نیست و خود او پیش از این اعتراف کرده که این سوپرکار راحت‌ترین ماشین برایش نیست. با این حال، جانسون راحتی شخصی را فدای خیر کرد و با این خودروی ۲۰۰ هزار دلاری، بچه‌های بنیاد را برای سواری‌های رایگان می‌زبانی می‌کند.
مک‌لارن ۶۵۰ اس؛ اثربخشی گفتگو با جیسون استات‌هام
در دوران فیلمبرداری فیلم‌های سریع و خشن و اسپین‌آف هابز و شاو، جانسون و جیسون استات‌هام به طور مکرر درباره خودرو‌ها گفتگو می‌کردند. استات‌هام که علاقه‌مند برند مک‌لارن است، جانسون را ترغیب کرد به این برند نگاهی بیندازد. مدتی کوتاه پس از آن، جانسون یک مک‌لارن ۶۵۰ اس با ارزش ۲۷۰ هزار دلار خریداری کرد.
رولز رویس رایت؛ ماشین محبوب برای استفاده روزمره
یک رولز رویس رایت فوق‌العاده بزرگ و جادار که قیمت آن از ۳۳۰ هزار دلار آغاز می‌شود، از ماشین‌های مورد علاقه جانسون برای استفاده روزانه است. وقتی او در وانت خود نیست، اغلب در پشت فرمان این سواری خیره‌کننده دیده می‌شود.
رولز رویس کالینان؛ اس‌یووی انحصاری و گران‌تر
عشق جانسون به برند رولز رویس تنها به رایت محدود نمانده و او در پشت فرمان یک کالینان نیز دیده شده است. این مدل اس‌یووی لوکس مقداری گران‌تر از رایت است و قیمت ۳۳۵ هزار دلاری دارد، در حالی که انحصار و منحصر به فرد بودن آن بیش‌تر است.
فورد جی‌تی ۲۰۱۷؛ ابرخودروی مورد علاقه با تولید محدود
گزارش‌های متعدد حاکی از آن است که جانسون فورد جی‌تی را ابرخودروی مورد علاقه خود می‌نامد. تنها هزار دستگاه از این ماشین تولید شده و به عنوان یک خودروی کلکسیونی با قیمتی در حدود ۴۴۰ هزار دلار محسوب می‌شود.
پاگانی هوایرا؛ سریع‌ترین ماشین مجموعه
با وجود سرعت بالا فورد جی‌تی، پاگانی هوایرا لقب سریع‌ترین خودروی مجموعه جانسون را به خود اختصاص داده است. این سوپرکار در ۲.۸ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلوم‌تر بر ساعت می‌رسد و سرعت حداکثر ۳۸۲ کیلوم‌تر بر ساعت دارد. تا به امروز تنها ۱۰۰ واحد از پاگانی هوایرا تولید شده که هر کدام با قیمت ۲.۶ می‌لیون دلار به فروش رسیده‌اند.
فراری لافراری؛ گران‌ترین و انحصاری‌ترین خودروی کلکسیون
با وجود قیمت تمام‌نشانی پاگانی، گران‌ترین خودروی گاراژ جانسون، فراری لافراری است که یکی از کلاسیک‌ترین و مطلوب‌ترین سوپرکار‌های تاریخ محسوب می‌شود. نسخه سفید مات مالکیت جانسون که در سال ۲۰۱۳ عرضه شده، تنها یکی از ۲۵ نسخه موجود در جهان است و این انحصار باعث شده قیمت آن به ۳.۴ می‌لیون دلار برسد.
پلیموث پراولر؛ یادگاری از فیلم رنج و گنج
پلیموث پراولر برای جانسون یادگاری ارزشمند از کار در فیلم رنج و گنج به کارگردانی مایکل بی است. او این خودروی ۳۸ هزار دلاری را به ارث برده و با رینگ‌های سفارشی و رنگ‌بندی نقره‌ای و مشکی شخصی‌سازی کرده است. این ماشین در اواخر دهه ۱۹۹۰ توسط کرایسلر معرفی شد و طراحی آن از خودروهای مسابقه‌ای دهه ۱۹۳۰ الهام گرفته شده بود. تولید و فروش پراولر در سال ۲۰۰۲ متوقف گردید.
