باتری حالت جامد هوندا: جهشی بزرگ در فناوری خودروهای الکتریکی

هوندا با معرفی باتری حالت جامد خود، قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ میلادی، برد خودروهای الکتریکی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. این شرکت ژاپنی اعلام کرده است که باتری‌های حالت جامد آن‌ها قادر خواهند بود تا برد خودروهای الکتریکی را دو برابر کنند.

به گفته «کیجی اوتسو»، مدیر تحقیق و توسعه هوندا، فناوری باتری‌های حالت جامد این شرکت، امکان افزایش برد خودروهای الکتریکی را تا پایان دهه جاری فراهم خواهد کرد. او همچنین اظهار داشت که اندازه باتری‌ها ۵۰ درصد و هزینه ساخت آن‌ها نیز ۲۵ درصد کاهش خواهد یافت.

هوندا در حال حاضر، ۲۷۷ میلیون دلار در خط تولید باتری‌های حالت جامد در شهر ساکورا، استان توچیگی ژاپن، سرمایه‌گذاری کرده است. این شرکت قصد دارد تا باتری‌های خود را به سایر خودروسازان نیز عرضه کند. سایت تولیدی هوندا با مساحت ۲۷ هزار و ۴۰۰ متر مربع، از ژانویه ۲۰۲۵ تولید آزمایشی باتری‌ها را آغاز خواهد کرد.

پیشنهاد مطالعه:  اپل واچ به گمان زیادً در سال ۲۰۲۷ به دوربین تجهیزخواهد شد_دوپلر

امیدواری به باتری حالت جامد هوندا

برای تجاری‌سازی باتری‌های حالت جامد، مهندسان هوندا باید فرآیند ساخت، فناوری و هزینه تولید باتری‌ها را بهینه کنند. همچنین، مشخصات دقیق سلول‌های باتری باید قبل از شروع تولید انبوه و نصب پک‌های برقی در خودروهای الکتریکی، تعیین و نهایی شوند.

هوندا انتظار دارد که باتری‌های حالت جامد آن‌ها، جریان بازی خودروهای الکتریکی را متحول کند. این شرکت ژاپنی امیدوار است تا پایان دهه ۲۰۴۰، برد باتری‌های حالت جامد را به ۲.۵ برابر باتری‌های لیتیوم یونی فعلی برساند.

پیشنهاد مطالعه: ۱۵ بازی شبیه‌ساز اتومبیل‌رانی برتر

هوندا قصد دارد تا تولید باتری‌های حالت جامد خود را طی ۵ سال، به دو میلیون دستگاه در سال برساند. این شرکت پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۴۰، ۴۰ درصد از کل فروش خودروهای خود را از پیشرانه‌های الکتریکی یا پیل سوختی تشکیل دهد.

باتری‌های حالت جامد هوندا نه تنها برای خودروها، بلکه برای طیف وسیعی از وسایل نقلیه مانند موتورسیکلت‌ها و حتی هواپیماها نیز قابل استفاده خواهند بود. هوندا در ابتدای سال جاری، با نیسان برای توسعه باتری‌ها و موتورها، ائتلاف مشترکی را تشکیل داد.