تاریخچه تانک‌ها از ۱۵ سپتامبر ۱۹۱۶ آغاز می‌شود، زمانی که یک وسیله Mk بریتانیایی در نبرد فلرز-کورسلت، در چارچوب جنگ جهانی اول، به سمت خطوط آلمانی‌ها حرکت کرد. این ماشین{if} primeira، با وجود ظاهر کلان و ناهم‌ساز، روند تاریخ نظامی را دگرگون ساخت.

[[OAR_MEDIA_1]]

در دوران بین دو جنگ جهانی، قدرت‌های بزرگ شامل بریتانیا، فرانسه، شوروی، آلمان و ایالات متحده، فلسفه‌ها و استراتژی‌های طراحی تانک را به شدت گسترش دادند. با آغاز جنگ جهانی دوم در سپتامبر ۱۹۳۹، طرف‌های متخاصم زرادخانه‌ای متنوع از کلاس‌های تانک داشتند: سبک، متوسط، سنگین، پیاده‌نظام و کروزر. هر رده‌ای چالش‌ها و موفقیت‌های خاص خود را داشت، اما پس از تسلیم نیروهای محور در ۱۹۴۵، برای متخصصان نظامی آشکار شد که آینده در مفهوم یکپارچه «تانک رزمی مهم» نهفته است. از خشم‌آلود Mk. I تا نوآورانه M1 Abrams، در ادامه هر کلاس اصلی تشریح شده است.

🔗 بیشتر بخوانید: رونمایی رسمی مدیاتک از دایمنسیتی ۹۴۰۰؛ چیپ پرچمدار با تمرکز بر هوش مصنوعی و عملکرد-record

تانک سبک

تانک‌های سبک، به عنوان کوچک‌ترین رده وزنی، بر سرعت و چابکی تمرکز دارند تا بر زره‌ضخیم و توان تهاجمی. فرانسوی‌ها این کلاس را در جنگ جهانی اول با Renault FT-۱۷ متولد کردند؛ یک زره‌پوش ۷ تنی با خدمه در جلو، موتور چهار سیلندر در عقب و توپی در برجک کاملاً چرخان. این طرح به فرمت مرجع برای تمام کلاس‌های وزنی تبدیل شد. طراحان فرانسوی FT-۱۷ را نه تنها یک تانک سبک، بلکه یک «تانک پشه» می‌نامیدند: ایده این بود که تعداد زیادی از این ساختارها به مواضع دشمن حمله کرده و با حجم، شدت و آتشی سنگین، آن‌ها را منهار سازند.

🔗 بیشتر بخوانید: پرتاب فضانورد ایتالیایی به ایستگاه فضایی بین‌المللی_دوپلر

تقلیدهای بسیاری در בין دو جنگ و در طول جنگ جهانی دوم از این الگو برخاستند و کلاس سبک با نمونه‌هایی چون M24 آمریکایی، Mk IV بریتانیایی، Panzer I آلمانی، Type ۹۵ Ha-Go ژاپنی، Renault R35 فرانسوی و T-۲۶ شوروی به بلوغ رسید. در نیمه دوم قرن بیستم، ایالات متحده و متحدان ناتو این کلاس و سایر رده‌ها را کنار گذاشتند و ناوگان را به سمت تانک‌های رزمی مهم همانند M1 Abrams، Challenger ۱ و Leopard ۱ سوق دادند. با این حال، چین و روسیه به این رده وفادار ماندند و به ترتیب Type ۱۵ و ۲S25 Sprut-SD را توسعه دادند. در سال‌های اخیر، تانک‌های سبک در غرب نیز در حال بازگشت‌اند؛ در ۲۰۲۳ ارتش آمریکا از M-10 Booker رونمایی کرد، یک خودروی زرهی ۴۲ تنی که هم به عنوان «خودروی رزمی» و هم تانک سبک شناخته می‌شود.

تانک متوسط

تانک‌های متوسط که میان رده‌های سبک و سنگین قرار می‌گرفت، بر تمام جبهه‌های جنگ جهانی دوم برتری یافتند، به razão ترکیبی ایده‌آل از زره، آتش، سرعت و تولید آسان. آلمان ۸,۸۰۰ واحد Panzer IV ساخت که اگرچه نسبت به Panther و Tiger کمتر ترسناک بود، اما به عنوان یک اسب کار ارزان، دقیق و چندمنظوره اثبات شد. در سوئیس متفقین، M4 Sherman نیز یک تانک متوسط توانمند بود: ارزان، سریع، به خوبی زره‌پوش، به خوبی مسلح و تقریباً در همه جا حاضر (M4 پس از جنگ جهانی دوم نیز کارآمدی خود را حفظ کرد).

اما مهم‌ترین تانک جنگ، T-۳۴ شوروی بود. این ماشین اگرچه به صورت خام و ساده ساخته می‌شد، اما راه‌حل‌های تولید استاندارد به شوروی اجازه داد تا تقریباً ۸۴,۰۰۰ واحد بسازند و دشمن را در الجبهه شرقی با برتری عددی شکस्त دهند. در دوران جنگ سرد، تانک‌های متوسط نیز در فلسفه تانک رزمی مهم گنجانده شدند. با این حال، مصطلح «تانک متوسط» همچنان برای مشت‌هایی با وزن ۲۰ تا ۵۰ تن به کار می‌رود، مانند T-۹۰ روسی (۵۰.۷ تن) و T-۸۰ (۴۲.۶ تن).

تانک سنگین

تاریخ تانک با Mk. I بریتانیا آغاز می‌شود، یک تانک سنگین ۲۸.۴ تنی که با معیارهای جنگ جهانی دوم در رده متوسط قرار می‌گرفت، اما در ورود به نبرد فلرز-کورسلت بی‌شک یک هیولای ترسناک بود. آلمان با A7V، ماشینی حتی بزرگتر (۳۰-۳۳ تن) پاسخ داد. همانند Mk. I، تانک A7V برای شکست خطوط و تسلط بر مواضع دشمن طراحی شده بود.

در بین دو جنگ، نمونه‌های سنگین دیگری چون A1E1 Independent بریتانیایی، M6 آمریکایی و T-۳۵ شوروی ساخته شدند، اما بیشتر در تعداد محدود و به صورت نمونه اولیه ماندند. تنها Tiger I و Tiger II تأثیر عمیقی در جنگ جهانی دوم گذاشتند. هر دو به زره ضخیم، توپ ۸۸ میلی‌متری قدرتمند و سابقه جنگی وحشتناک شهرت یافتند.

در ۱۸ اکتبر ۱۹۴۳، یک Tiger تکی ۱۸ تانک روسی را نابود کرد. سال بعد، تایگرهای تحت فرماندهی مایکل ویتمن ۲۵ تانک بریتانیایی، ۱۴ زره‌پوش نیمه‌شنی و ۱۴ توپ Bren را در نبرد ویلرز-بوکاج از بین بردند. با این حال، تولید و نگهداری این غول‌ها دشوار بود و نتوانستند با حجم تولید T-۳۴ و M4 مقابله کنند. تولید تانک‌های سنگین نظیر T-۱۰، IS-۳، M103 و Conqueror تا آغاز جنگ سرد ادامه یافت، اما این کلاس نیز در سایه تانک رزمی مهم محو گردید.

[[OAR_MEDIA_5]]

تانک فوق‌سنگین

تانک‌های فوق‌سنگین عتیقه‌های تاریخی‌اند که مرزهای وزن، ابعاد، زره و آتش را به چالش کشیدند. از نخستین نمونه‌ها، Char 2C فرانسوی بود: یک هیولای ۷۰ تنی طراحی شده در جنگ جهانی اول با ۱۰.۳ متر طول، بیش از ۳ متر عرض و نزدیک ۴ متر ارتفاع. فرانسوی‌ها قصد ساخت ۳۰۰ واحد برای یک عملیات تهاجمی بزرگ در ۱۹۱۹ را داشتند، اما جنگ زودتر تمام شد. ۱۰ واحد در بین دو جنگ ارتقا یافتند، اما هرگز میدان نبرد نرفتند؛ در نبرد فرانسه ۱۹۴۰، لوفتوافه حمل‌ونقل ریلی آن‌ها را هدف قرار داد و تهدید را از بین برد.

قدرت‌های اروپایی دیگر نیز مشارکت‌های پرشورتری داشتند. TOG II* بریتانیایی ۸۰ تن وزن داشت و توپ ۱۷ پوندی داشت، ساخته شده در ۱۹۴۰ توسط طراحان و وтераن‌های جنگ اول موسوم به «گروه پیر» (The Old Gang) که مخفف نام تانک است. این گروه معتقد بودند جنگ بعدی نیز یک نبرد ایستا با آلمان خواهد بود، اما بلیتزکریگ آلمان ثابت کرد که جنگ متحرک است و TOG II* برای تأثیرگذاری بیش از حد کلان بود. با این حال، حتی بزرگترین تانک جنگ جهانی دوم هم نبود.

در ۱۹۴۴، آلمان Panzer VIII Maus را ساخت: بزرگترین تانک نظامی تا به حال با بیش از ۳.۶ متر ارتفاع، عرض مشابه، بیش از ۱۰ متر طول و وزنی باور نکردنی ۲۰۷ تن. ضخامت زره ۵۰ تا ۲۲۰ میلی‌متری و توپ ۱۲۸ میلی‌متری در برجک می‌توانست هر زره‌پوش متفقین را در فاصله دور از بین ببرد، اما این ماشین هرگز در میدان نبرد حاضر نشد و عمر عملیاتی پیدا نکرد.

[[OAR_MEDIA_6]]

تانک رزمی مهم

تانک‌های رزمی مهم، قدرتمند، توانمند و معمولاً در بازه ۴۰ تا ۷۰ تن، ریشه در کنفرانس سه‌جانبه ۱۹۵۷ دارند، جایی که مقامات آمریکا، بریتانیا و کانادا بر اساس استاندارد Centurion بریتانیایی (اولین تانک رزمی مهم جهان) توافق کردند. Centurion با درک دروس جنگ جهانی دوم — ناکارآمدی کلاس‌های پیاده‌نظام و کروزر که برای همکاری طراحی شده بودند اما آتش موثری نداشتند — در ۱۹۴۶ به خدمت درآمد. راه‌حل، یک کلاس ترکیبی بود: تانک جهانی یا رزمی مهم.

در ۱۹۶۱، آمریکا M60 را به عنوان اولین تانک رزمی مهم خود معرفی کرد. با موتور ۷۵۰ اسب‌بخاری، زره ۱۰ اینچی و توپ ۱۰۵ میلی‌متری، این تانک ۶۰ سال خدمت کرد تا M1 Abrams در دهه ۱۹۹۰ جایگزین شد. M1 پاسخ آمریکا به T-۸۰ Soviética بود و نقشی دیگر در طراحی تانک ایفا کرد؛ در جنگ خلیج فارس توانایی خود را اثبات کرد و ده‌ها تانک عراقی را در آنچه کاپیتان اچ.آر. مک‌مستر «ویرانی پهنه ۵ کیلومتری» نامید، نابود کرد. آن درگیری با ۵ تلفات طرف آمریکایی و ۱۸۶ تلفات طرف عراقی تمام شد. امروزه تانک‌های رزمی مهم همچنان ستون فقرت میدان‌های نبرد هستند و تمام ارتش‌های بزرگ نسخۀ خود را دارند: T-۹۰ روسی، چلنجر ۲ بریتانیایی، لئوپارد آلمانی و تایپ ۹۹ چینی.

[[OAR_MEDIA_7]]

تانک پیاده‌نظام

مفهوم تانک پیاده‌نظام در بین دو جنگ در بریتانیا و فرانسه متولد شد، ناشی از دروس جنگ جهانی اول. Mk. I britannico، اگرچه سنگین بود، اما ویژگی‌های پیاده‌نظام داشت: محافظت از پیاده‌روان و نقش نوک پیکان برای عبور از «سرزمین هیچ‌کس». در ۱۹۳۵، مقامات بریتانیا تانک کوچکتری با زره سنگین و سرعت آهسته برای همراهی پیاده‌روان درخواست کردند.

مهندسان در ۱۹۳۶ با Matilda Mk و یک سال بعد با Mk. II به این هدف رسیدند. مدل دوم در نبرد فرانسه حاضر شد و دشمن را با زره ۷۸ میلی‌متری غیرقابل نفوذ شوکه کرد. وقتی هتلر گزارش‌های کمانه گلوله ۳۷ میلی‌متری در برابر این زره را شنید، برنامه ساخت Tiger با توپ ۸۸ میلی‌متری را آغاز کرد. Matilda Mk. II با نتایج متغیری خدمت کرد؛ در آفریقای شمالی با لقب «ملکه صحرا» شهرت یافت، اما قربانی توپخانه ۸۸ میلی‌متری، سرعت کم، مخاطرات مکانیکی و گرمای بیش از حد شد.

[[OAR_MEDIA_8]]

تانک کروزر

در بین دو جنگ، بریتانیا به دنبال تانک‌های سریع و چابک بود که خطوط را بشکند و اتصالات، توپخانه و مهمات را هدف قرار دهد. اولین نمونه، A10 Cruiser Mk. I در ۱۹۳۷ بود: ۱۲ تن، با توپ و مسلسل، سرعت ۴۰ کیلومتر بر ساعت. جانشینان بسیاری چون Mk. V Covenanter، Mk. VI Crusader و Mk. VII Cavalier این مسیر را ادامه دادند. هزاران واحد در جنگ جهانی دوم تولید شدند، اما هیچ‌کدام تأثیر Mk. VIII Cromwell را نداشتند. این زره‌پوش ۲۷ تنی با توپ ۶ پوندی، دو مسلسل Besa و موتور ۶۰۰ اسب‌بخاری سرعت ۷۲ کیلومتر بر ساعت داشت.

زره آن نازک‌تر از انتظار بود، اما تعادل سرعت و آتش باعث شد دیوید فلچر، مورخ تانک، آن را «یک سلاح کوچک کاملاً مؤثر» توصیف کند. با این حال، Cromwell و کلاس کروزر به اندازه کافی مؤثر نبودند؛ خدمه سرعت را ستودند اما در روبرویی با Tiger و Panther از کمبود زره و آتش ناراضی بودند. این کمبودها در مسیر تحول بریتانیا به سمت کلاس جهانی، با Centurion به عنوان اولین نمونه، برطرف شدند.

[[OAR_MEDIA_9]]

تانک تخصصی

انواع زیادی از زره‌پوش‌ها در زمره Tânک‌های تخصصی قرار می‌گیرند، از جمله پل‌ساز M60 AVLB که می‌تواند پل ۱۸.۳ متری برای عبور نیروها و تجهیزات مستقر کند، و تانک‌های آب‌خاکی همچون PT-۷۶ شوروی، ۱۵ تنی سبک که می‌تواند در آب بسرعه کمتر از ۱۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند. نمونۀ برجسته و الخلاقانه‌ترین در تهاجم نورماندی (عملیات Overlord) ظاهر شد. مهندسان متفقین به رهبری پرسی هوبارت، ناوگانی از تانک‌های تخصصی مشتق از چرچیل و شرمن را توسعه دادند که به «بامزه‌های هوبارت» (Hobart’s Funnies) شهرت یافتند.

قوی‌ترین آن‌ها Churchill Crocodile بود: یک چرچیل معمولی مجهز به شعله‌افکن ویرانگر با برد ۱۴۰ متر. نوع دیگر Churchill AVRE برای حمل تجهیزات مهندسی همچون تکه‌های چوبی (فشرده‌سازی گودال‌ها برای عبور) و «بوبین‌ها» (روبان‌های کتانی بزرگ برای جاده‌سازی موقت) تطبیق یافته بود.

Sherman Crab نیز یکی از «بامزه‌ها» بود: یک M4 مجهز به مین‌روب با زنجیر فلزی چرخان که مین‌ها را منفجر می‌کرد، در سیم‌های خاردار شکاف می‌ساخت و هر هدفی در مسیر را نابود می‌ساخت.

<!–

–>