ابرخودرو‌ها هم اوج کارکرد خودرویی و هم تکنولوژی را به نمایش می‌گذارند و به همان اندازه گرانقیمت هستند. حتی یک کلکسیون‌دار ابرخودرو‌های متوسط نیز احتمالا نمی‌تواند ابرخودرو‌های طراز اول جهان را بخرد، در حالی که تعداد بسیاری از ابرخودرو‌ها قیمتی می‌لیون دلاری دارند. اما برخی از ابرخودرو‌ها حتی قیمت‌های شگفت‌انگیز‌تری نیز دارند. این ۱۰ ابرخودرو در میان گران‌ترین ابرخودرو‌های تاریخ قرار دارند، با قیمت‌هایی که بسیار بالا‌تر از هر هنجار در این حوزه در نظر گرفته شده است.

یقینا این بدان معنی نیست که همه گران‌ترین ابرخودرو‌ها در این لیست قرار می‌گیرند، چون اگر ملاک ما تنها قیمت بود، می‌بایست اکثر جایگاه‌های فهرست را به نسخه‌های اختصاصی خودرو‌های بوگاتی اختصاص دهیم. برای اینکه این نوشته دلنشین‌تر باشد، به جای آن، گران‌ترین خودرو‌ها را از برند‌های معروف و متنوع ابرخودرو‌ها انتخاب کردیم. باید گفت که این قیمت‌ها، مالیات‌های محلی، هزینه‌های صادرات، بیمه و یا هر هزینه دیگر مرتبط با داشتن یک ابرخودرو را شامل نمی‌شود. این خودرو‌ها بر پایه قیمت رسمی‌شان رتبه‌بندی شده‌اند، در حالی که برخی از آن‌ها در حراجی‌ها به قیمت‌های بسیار بالا‌تری فروخته شده‌اند.

۱۰-

ماشین که به منظور یادبود بیستمین سالگرد تأسیس کمپانی و پنجاهمین سالگرد تولد موسس آن ساخته شده، سبک سنتی را با تکنولوژی بسیار مدرن و پیشرفته ترکیب می‌کند. این ماشین از مدل الهام گرفته شده که اولین خودروی تولیدی این برند بود و در زمان خود قدرتمند‌ترین خودروی موجود محسوب می‌شد. در ابتدا ۵۰ دستگاه از برنامه‌ریزی شده بود، اما با توجه به تقاضای بالای غیر‌منتظره، تعداد تولید به ۷۰ واحد افزایش یافت. این تقاضا با وجود اینکه یکی از گران‌ترین خودرو‌های این سازنده لوکس تا آن زمان بود و قیمت رسمی آن از ۳.۶۵ می‌لیون دلار آغاز می‌شد، رخ داد. اکثر خریداران ترجیح داده‌اند آپشن‌های اضافه را نیز انتخاب کنند که قیمت نهایی را به رقم‌های بالا‌تر رسانده است.

ابرخودرو دارای رتبه اول نسبت قدرت به وزن در سال ۲۰۱۴ است و با وزنی ۱,۳۸۵ کیلوگرم، ۱,۳۸۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. طراحی بیرونی می‌نیمال این ماشین احترامی به مدل‌های قدیمی‌تر برند است، اگرچه تکنولوژی و جزئیات آن کاملا جدید است. نکته منحصر به فرد در این تکنولوژی، سیستم انتقال قدرت اتوماتیک ۹ سرعته است که می‌تواند به یک سیستم دستی شش سرعته تبدیل شود. این ویژگی به رانندگان امکان می‌دهد بین دو حالت انتقال قدرت انتخاب کنند و می‌تواند به سرعت بین این دو مد تغییر سبک دهد. ادعا می‌کند که در حالت دستی، این ماشین دقیقا مانند سایر خودروی‌های با گیربکس دستی عمل می‌کند و در صورت اشتباه راننده، مشکلاتی نظیر تغییر دنده نامناسب و ریپ زدن را تجربه می‌کند.

۹-

شرکت خودرو‌سازی دانمارکی در اواخر دهه ۲۰۰۰ با مدل شناخته شد و از آن زمان در تولید نسخه‌های محدود اما متنوع ابرخودرو بسیار فعال بوده است. اخیرا پرجرأ‌ترین ماشین خود تا به امروز را رونمایی کرده است یک مدل هیبریدی با موتور به نام در حالی که بسیاری از خودروسازان در حال بازنشسته کردن موتور‌های به دلیل قوانین سخت‌گیرانه آلودگی هستند، رویکرد مخالف را پیش گرفته است. موتور ۶.۶ لیتری چهار توربو کاملا جدید، توسط توسعه یافته و ۱,۲۵۰ اسب بخار قدرت دارد. علاوه بر این، سه موتور الک‌تریکی هر کدام ۲۰۰ اسب بخار اضافه می‌کنند که قدرت کل را به ۱,۸۵۰ اسب بخار می‌رساند. بسته باتری امکان حرکت کوتاه‌مدت با قدرت برقی را با برد ۳۳.۶ کیلوم‌تر فراهم می‌کند. دو نسخه (ماشین توری پیشرفته) و (متمرکز بر سرعت) موجود است و قیمت هر کدام از حدود ۳.۹ می‌لیون دلار آغاز می‌شود. همانند سایر خودرو‌های این لیست، قیمت نهایی با افزودن آپشن‌ها به رقم‌های بسیار بالا‌تر می‌رسد.

۸-

ماشین هم یکی از منحصر به فرد‌ترین و هم یکی از سریع‌ترین لامبورگینی‌های تا به امروز فروخته شده است. قرار بود تنها ۴ دستگاه تولید شود، اما در نهایت ۹ دستگاه دیگر برای خریداران وفادار برند ساخته شد. هر کدام قیمتی نزدیک به ۴ می‌لیون دلار (بدون احتساب مالیات) داشتند، اما به دلیل اهمیت پروژه، همه پیش از رونمایی پیش‌فروش شدند. بر پایه سری ساخته شده و شاسی و کابین مشابه دارد. موتور شخصی‌سازی شده ۷۴۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، ۵۰ اسب بخار بیش‌تر از استاندارد. جذاب‌ترین ویژگی، بدنه اختصاصی است که برای تولید نیروی رو به پایین بسیار بیش‌تر نسبت به سایر خودروی‌های جاده‌ای لامبورگینی طراحی شده است. نادری بودن این ماشین باعث شده در حراجی‌های نادر، با قیمت‌های بسیار بالا‌تر از قیمت اولیه فروخته شود. یک که قبلا متعلق به رئیس‌جمهور گینه استوایی بود، در حراجی سال ۲۰۱۹ به قیمت ۸.۳ می‌لیون دلار فروخته شد و گران‌ترین ماشین تاریخ لامبورگینی شد.

۷-.

نسخه مسابقه‌ای به نیکی لاودا، قهرمان افسانه‌ای فرمول یک، تقدیم شده و حتی از یک ماشین استاندارد نیز تأثیرگذار‌تر است. دارای نسخه به‌روزرسانی شده موتور ۴ لیتری ماشین.۵۰ است که قدرت را به ۷۲۵ اسب بخار افزایش می‌دهد، در حالی که نسخه جاده‌ای ۶۵۴ اسب بخار قدرت دارد. این ماشین دارای سیستم آیرودینامیک متفاوت، گیربکس شش سرعته و کاهش وزن به لطف تغییرات موتور و استفاده از پنل‌های بدنه فیبر کربن سبک است. همانند نسخه جاده‌ای، این نسخه اختصاصی تنها در تعداد معدود عرضه شده و قیمتی دارد که با کارکرد استثنایی آن هم‌خوانی دارد. تنها ۲۵ دستگاه تولید شده و قیمت رسمی هر کدام از ۴.۳ می‌لیون دلار آغاز می‌شود. با وجود قیمت بالا، تمام دستگاه‌ها به سرعت فروخته شدند. تقاضا برای خودرو‌های GMA آنقدر بالا بوده که در زمان نگارش این متن، همه واحد‌ها فروش رفته‌اند.

۶-

بوگاتی در میان علاقه‌مندان به خودروی‌های رکوردشکن بسیار محبوب است، به ویژه برای مدل‌های وایرون و وایرون سوپر اسپورت که رکورد سریع‌ترین خودروی جهان را داشته‌اند. اگرچه این برند دیگر اهمیتی به رکورد‌های رسمی گینس نمی‌دهد، اما از پیشبرد مرز‌های عملکرد دست نکشیده است. جدید‌ترین ابرخودرو برند، به احتمال زیاد سریع‌ترین ماشین بوگاتی تا به امروز است. حداکثر سرعت این ماشین به ۴۹۸ کیلوم‌تر بر ساعت برآورد می‌شود که آن را فرا‌تر از یک هیولای معمولی تبدیل می‌کند. در عین حال، طوری طراحی شده که قدرتمند‌ترین خودروی جاده‌ای بوگاتی باشد، با شاسی، سیستم تعلیق و انتقال قدرت جدیدی که آن را به (که بر پایه آن ساخته شده) نزدیک می‌کند. لاستیک‌های اختصاصی توسط می‌شلین طراحی شده تا ۱,۵۷۸ اسب بخار قدرت موتور تا حد امکان کارآمد باشد. یکی از آخرین خودروی‌هایی است که از موتور اختصاصی بوگاتی بهره می‌برد. در کل ۴۰ دستگاه تولید خواهد شد و تحویل از سال جاری آغاز می‌شود. قیمت هر دستگاه از حدود ۴.۴ می‌لیون دلار (بدون آپشن، مالیات و هزینه‌های ثبت) آغاز می‌شود، اما هر یک از این هزینه‌ها قیمت را بالا‌تر می‌برد.

۵-

با قیمت ۵ می‌لیون دلار که توسط بوگاتی به عنوان رودس‌تر نهایی ساخته شده، آخرین خودروی جاده‌ای است که از موتور بهره می‌برد. اما این آخرین ماشین بوگاتی با این موتور نیست؛ که در بالا ذکر شد، همچنان از این موتور استفاده می‌کند. اگر برای بهترین عملکرد پست طراحی شده، همتای جاده‌ای آن است. تنها رودس‌تری است که بر پایه پلتفرم ساخته شده، اما با طیف وسیعی از نوآوری‌ها تا اطمینان از عملکرد هم‌سطح کوپه همتای خود. شاسی یکپارچه نسبت به استاندارد تغییرات طراحی دارد تا استحکام کافی را تضمین کند و اسکوپ‌های فیبر کربن پشت کابین لایه امنیتی اضافی در صورت چپ کردن ماشین ایجاد می‌کنند. هر اسکوپ فیبر کربن قادر به تحمل وزن کامل ماشین است. موتور از ۳۰۰+ گرفته شده و ۱,۵۷۸ اسب بخار قدرت دارد (مساوی ). با این حال، این خودروی جاده‌ای حتی از نسخه مسابقه‌ای هم گران‌تر است و قیمت از ۵ می‌لیون دلار آغاز می‌شود، در حالی که تولید تنها به ۹۹ دستگاه محدود شده است. این قیمت بالا برای خودرویی با این عملکرد منحصر به فرد شگفت‌انگیز نیست و تمام نسخه‌های تولیدی پیش از رونمایی فروخته شده‌اند.

۴-

حتی در میان خریداران ابرخودرو‌ها، مشتریان معمولی و اختصاصی وجود دارد. دو خریدار اختصاصی باعث ساخت شدند آن‌ها در سال ۲۰۱۸ به بخش پروژه‌های اختصاصی این خودروساز ایتالیایی مراجعه کردند و نسخه بالدار را با طراحی الهام‌گرفته از کلاسیک‌های دهه‌های گذشته درخواست کردند. نتیجه یک ابرخودرو فوق‌العاده زیبا با الهام از گذشته است که دارای موتور دو توربو با قدرت ۸۴۰ اسب بخار است. در کل تنها ۵ دستگاه تولید شده و هر کدام امکان شخصی‌سازی توسط خریدار خود را دارد. این تغییرات شخصی باعث می‌شود کیفیت و کارایی ماشین حتی از قبل هم بالا‌تر برود. قیمت از حدود ۷.۴ می‌لیون دلار در زمان نگارش آغاز می‌شود. با توجه به نادری و ظاهر فوق‌العاده اختصاصی، برای همه جذاب و وسوسه‌انگیز بوده است.

۳-

پس از دهه‌ها سکوت و غیبت، اولین مدل برند بوگاتی، بود. با موتور و استایل منحصر به فرد، این ماشین باعث شد بوگاتی برای نسل جدیدی از علاقه‌مندان ابرخودرو نیز جذاب شود و پیش از ورشکستگی بوگاتی در سال ۱۹۹۵، در کل ۱۳۴ دستگاه فروخته شد. نزدیک به ۲۵ سال پس از خروج آخرین از خط تولید، بوگاتی از رونمایی کرد که احترامی به آن ابرخودرو دهه ۹۰ بود و قیمت ۹ می‌لیون دلار تعیین شد. برخی موتیف‌های طراحی را در پلتفرمی مبتنی بر ترکیب می‌کند، از جمله توربین‌های مشبک تکه جلو، ونت‌های کناری دایره‌ای و چراغ‌های عقب منحصر به فرد. موتور ۸ لیتری از گرفته شده و ۱,۵۷۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. تنها ۱۰ دستگاه تولید شد که همه پیش از ساخت پیش‌فروش شدند. کریستیانو رونالدو یکی از سلبریتی‌هایی بود که این ماشین را پیش‌خرید کرد.

۲- HP

گران‌ترین ماشین پاگانی که تا به امروز ساخته شده، در زمان رونمایی ۱۷.۷ می‌لیون دلار قیمت داشت. نکته مهم در این قیمت بالا در نام ماشین نهفته است HP مخفف هوراشیو پاگانی، موسس این برند ایتالیایی لوکس است. HP پروژه شخصی پاگانی بود که برای کلکسیون اختصاصی خود طراحی کرده بود. علاوه بر نسخه متعلق به آقای پاگانی، دو نسخه دیگر نیز طراحی و ساخته شدند که هر کدام قابلیت‌ها و قیمت‌های قابل توجه‌ی دارند. HP دارای برخی منحصر به فرد‌ترین طراحی‌ها نسبت به های معمولی است، حتی با وجود چندین نسخه اختصاصی این مدل. گران‌ترین از بقیه متمایز است با بخشی از چرخ‌های عقب پوشیده، شیشه جلوی کوچک‌تر و اسکوپ سقف منحصر به فرد. این ماشین در سال ۲۰۱۷ رونمایی شد، سال‌ها پس از توقف تولید استاندارد و نزدیک به دو دهه پس از رونمایی اصلی در سال ۱۹۹۹.

۱-

اگرچه گران‌ترین خودرویی که در تاریخ فروخته شده نیست (رولز رویس چندین ماشین با قیمت‌های بالا‌تر معرفی کرده)، گران‌ترین ابرخودرو در نوع خود است. با قیمت ۱۸.۷ می‌لیون دلار، این ماشین احترامی به ۵۷ SC دهه ۱۹۳۰ است که لقب مشابه‌ی داشت. ماشین اصلی به یک راز مبهم تبدیل شده و اگرچه اکنون قیمت آن ۱۰۰ می‌لیون دلار برآورد می‌شود، اما مکان و مالک آن ناشناس است. نسخه جدید یک نسخه اختصاصی بر پایه است، اما طراحی بیرونی کاملا تغییر کرده و از خودروی‌های کلاسیک دهه ۳۰ الهام گرفته شده. مالکیت این ماشین مشخص نیست، اما در سال ۲۰۲۲ با پلاک سوئیسی در زوریخ دیده شده و از آن زمان چندین بار در همان شهر مشاهد شده است. نسخه اصلی از زمان ناپدید شدن در جنگ جهانی دوم دیگر دیده نشده، اگرچه تصاویر جعلی و ادعا‌های زیادی در مورد دیده شدن آن منتشر شده است.

دسته‌بندی مطالب <a href="https://dopler.ir/category/business/"مقالات کسب و کار | <a href="https://dopler.ir/category/technology/"مقالات تکنولوژی | <a href="https://dopler.ir/category/education/"مقالات آموزشی | <a href="https://dopler.ir/category/health/"سلامت و تندرستی

منبع <a href="https://digiato.com/articles/most-expensive-hypercars-ever-made"دیجیاتو