نیلو؛ سوپراسپرت آنالوگ با موتور تنفس طبیعی و گیربکس دستی که سنت را زنده نگه میدارد, برند تازهتاسیس نیلو به عنوان یک بازیگر غیرمترقبه در جمع ابرخودروهای نخبهای جهانی ظاهر شده است. این شرکت که توسط ساشا سلیپانوف، طراح برجسته سابق تیمهای کونیگزگ و بوگاتی بنیانگذاری شده، محصول اول خود را با وفاداری کامل به سنتهای کلاسیک موتورسازی معرفی کرده است.

برخلاف روند غالب صنعت که به سمت الکتریکیسازی و توربوچارج کردن سوق داده شده، نیلو از یک موتور تنفس طبیعی در کنار گیربکس دستی برای ایجاد تجربه رانندگی خالص بهره میبرد. معماری شاسی و جزئیات فنی موتور بدنه این سوپراسپرت بر پایه یک شاسی مونوکوک فیبرکربن تقویتشده با سازماندهی لولهای از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده که طراحی و مهندسی آن به عهده شرکت معتبر هارتلی موتورز در نیوزیلند سپرده شده بود.

ورهای شاتلهای فضایی مقایسه کرده است. اگرچه ارقام رسمی انتشار نیافته، اما نیلو ادعا میکند قدرت این موتور دوازده سلندر از آستانه ۱۰۰۰ اسببخار فراتر خواهد رفت.

انتقال قدرت با جعبه دنده دستی هفتسرعه CIMA مدیریت این قدرت عظیم و ارسال آن به چرخهای پسین، از طریق یک جعبه دنده دستی هفتسرعه از برند CIMA انجام میشود.

رساند.

کابین مینیمال حذف کامل مجیبهای دیجیتال در تضاد کامل با کابینهای پر از صفحه لمسی و منوهای پیچیده رقبای معاصر، نیلو محیطی کاملاً آنالوگ و متمرکز بر راننده خلق کرده است. هیچ دکمهای روی فرمان وجود ندارد و هیچ حالت رانندگی قابل انتخاب در نظر گرفته نشده. تنها نمایشگر الکترونیکی، یک دوربین دید عقب است که به شگفتی در آینه درونکابین ادغام شده است.

صندلیها در موقعیت ثابت سمرهاند و راننده باید پدالها، ستون فرمان و آینهها را به صورت دستی تنظیم کند تا پوزیشن ایدهآل رانندگی را بیابد. این فلسفه طراحی، ماشین را به یک کپسول زمان تبدیل میکند که روح دهههای طلایی ابرخودروها را زنده نگه داشته است. برنامه تولید محدود و وضعیت مجوز جاده نیلو قصد دارد تنها ۱۵ واحد از این نسخه را تولید نماید که احتمالاً به دلیل محدودیتهای قانونی، مخصوص کاربرد در مسیر طراحی شدهاند.

در موازنه، برنامهریزی برای ساخت ۵۴ واحد نسخه جادهقانونی نیز در دستور کار قرار دارد. مونتاژ اولین از نمونههای پیشسری و سفارشات مشتریان در کارخانه نیلو واقع در آیرین، کالیفرنیا انجام خواهد گرفت.